About DIAMTS

DIAMTS ( Detroit International Advanced manufacturing Technology Show ) DIAMTS is an innovative trade show specially designed for Detroit to meet the strong and urgent demand as more manufacturing is moving back to the Detroit area. DIAMTS consists of three major elements , Machine Tool, Auto Parts, and Aerospace parts. DIAMTS is open all year long, always ready to serve. DIAMTS is organized by Detroit International Auto Salon with support from industries, governments and communities.

姜森處長參訪底特律國際先進製造技術展售中心,肯定宏健國際在市場拓展的努力

By |2023-01-17T10:33:56+08:00January 17th, 2023|DIAMTS NEWS|

姜森處長參訪底特律國際先進製造技術展售中心,肯定宏健國際在市場拓展的努力 零下五度C的寒冬,芝加哥台北經濟文化代表處姜森處長率領副處長等一行四人,遠從芝加哥,頂著寒冷的天氣,清早九點即驅車來到位於底特律國際機場旁的底特律國際先進製造技術展售中心參觀訪問,受到宏健國際黄宏郎董事長熱列歡迎,聽取該公司簡報,底特律台灣汽車航太及CNC產業展的籌備工作及未來的展望,姜處長非常高興也非常感動,看到宏健在拓展市場為服務中小企業的努力,當下即承諾並交待所屬全力支持協助辦好這一場有意義有價值的展覽。這是第一場台灣在底特律所辦的展覽。 宏健國際成立於風雨飄搖的1997年,為經濟部國貿局所輔導的汽車零組件專業貿易商,深耕底特律OEM市場多年,成效裴然。為擴大服務的廣度及深度,於2019年在底特律國際機場旁建立千坪展示中心,以永不打烊的展覽的獨特創新的經營模式來服務底特律OEM客戶及國內眾多中小企業。美國在底特律的客戶可以不出美國國門,即可買到The best products made in Taiwan. 而為擴大宣傳台灣,宏健國際擬在3月29日到31日三天辦一場特展,取名為底特律台灣汽車航太CNC 產業展, Taiwan Advanced Manufacturing Technology Show in Detroit 。是第一場台灣掛名的展覽,是場針對底特律市場的一場創新推銷台灣及台灣製產品的展覽。 姜處長在聽取線上簡報及交流後,由宏健公司顧問Keith Ratliff 的引導下,參觀底特律國際先進製造技術展售中心,對於所展示的產品及參展的廠商,頻頻稱讚嘉許。 姜處長在感動之餘,也再次承諾他和芝加哥辦事處的團隊將全力協助宏健國際辦好這場有意義及有使命的展覽。 姜處長一行也在互道祝福珍重聲下,繼續下個行程。

宏健國際遠赴越南邀請台商參加底特律台灣汽車航太及CNC 產業展

By |2023-01-17T10:09:20+08:00January 17th, 2023|DIAMTS NEWS|

宏健國際遠赴越南邀請台商參加底特律台灣汽車航太及CNC 產業展 底特律台灣汽車航太及CNC 產業展主辦單位宏健國際黄宏郎董事長於2023年1月10日來到越南,拜訪台商在越南的傑出企業,承蒙台商總經理親自接待。雙方相談甚歡,對於汽車產業未來的發展有許多共識,也一致同意美國是個值得大力開發的大市場。 這家台商為台灣上市公司的合資子公司,該上市公司,在越南有七個工廠,在越南有五千多名員工,生產汽機車OEM零件,供應越南國內及海外市場。在年輕有為的總經理的帶領管理下,計畫以精簡人力搭配高度自動化生產系統,績效卓越,在開工第一年就有獲利,未來企業的成長及獲利將會令人期待與驚訝。 宏健的黄董和台商公司的總經理,在多方的共識下,相互信任,達成戰略合作備忘錄。未來宏健將藉由底特律的大賣場的策略,行銷越南台商的產品,而在越南的台商則將積極擴建產能,生產宏健的訂單,支援宏健市場的需求。雙方一致同意在未來的產銷的專業分工下,一定可以開創雙赢互惠的美好將來。 最後在彼此互道祝福聲下,相約下次在底特律見,而結束越南的訪問。 後記,底特律台灣汽車航太及CNC展業展乃由宏健國際所主辦,主要目的是協助國內的中小企業切入底特律供應鏈。有興趣到底特律拓展美國市場的公司,歡迎電洽羅五協經理。手機: 0933541831

宏健國際拜訪工研院談如何拓展美國市場

By |2023-01-11T17:30:41+08:00January 11th, 2023|DIAMTS NEWS|

宏健國際拜訪工研院談如何拓展美國市場 宏健國際董事長黄宏郎在台北科技大學鄧萬興教授及校友會張啟城總會長陪同下,拜訪工業技術研究院,蒙副院長兼執行副總彭裕民博士接待,雙方探討具體可行的合作方案。 2023 年 1 月 6 日,下午三點在台北科技大學校友會張總會長的安排下,拜訪台北工專的傑出校友工研院副院長彭裕民博士。工研院的研發團隊每年在政府與企業的支持下,有很好的研發成果。多年前,工研院在前經濟部黄重球次長的帶領下,在底特律辦了一場研發成果展,也去拜訪了三大車廠的高階主管,他們都表示對工研院的研發成果及研發實力都非常有興趣,但礙於一些法令規定及採購作業程序的困難,後來就沒有實質進展。工研院近年持推廣國際交流,包括參與美國 CES 展會。 黄董事長則回應彭副院長對商品化市場化的關切,分享宏健國際深耕底特律多年,曾經以兩年半的時間,幫巧新爭取到他們入門 GM 及創業的訂單。宏健國際自 2007 即到底特律,設立營業據點。更在 2019 年更在底特律國際機場建構千坪的展覽館,以永不打烊的展覽提供一次購足的服務,來方便美國客戶的採購,讓底特律的大客戶,不出美國門,都可以在底特律採購到 MIT 的產品,也非常樂意協助工研院,將他們的研發成果推進三大車廠或一階大廠。 值此台美關係升溫、台商展開美國佈局之際,台灣卓越的研發成果若能結合在地網絡,必能為台美各利害關係人創造共榮的前景。從技術、產品、設備與製程,跨領域與跨國的合作為雙方所期待的,將持續商議展開細節。

總統府資政 林信義訪問記

By |2023-01-11T11:01:38+08:00January 11th, 2023|DIAMTS NEWS|

總統府資政 林信義訪問記 作者|宏健國際企業股份有限公司顧問 張堅浚 我們一行六個人,包括董事長黃宏郎,逢甲大學創新學院長佘日新教授,前元富企業副總羅璟皇以及公司同仁莊家同、羅五協和林資政成大同班同學張堅浚共六人在九月十三日上午來到林資政的辦公室,展開約一個半小時的拜訪,我們聽了林資政一席話,有勝讀十年書之感,收穫甚多,在賓主盡歡之下才離開,相約下次再見面。 林資政在裕隆集團服務近三十年,離開裕隆後擔任經濟部長,行政院副院長,經建會主委及工研院董事長等職,對於我國工業的現況與未來發展,非常熟悉,特別是汽車工業,他真是念茲在茲,他開口就說:台灣的整車工業沒有未來,現在進口車的關稅為17.5%,將來如果台灣加入CPTPP關稅降為零,則台灣的汽車市場將被進口車完全取代,這非危言聳聽,而是事實將發生的事,台灣目前乘用車市場規模約兩千億元左右,而車用零配件產值約兩千多億元左右,多以售後維修市場(AM)產品為主,另外15%至20%產值屬於原廠委託製造(OEM)產品,林信義指出,台灣整車和車用零配件市場已經飽和,不過台灣汽車電子產值成長速度快,目前產值已達兩千六百億元,他預估到2025年可望達到六千億元。 林資政笑著說老朋友宣明智最近寫了一本書叫做「電動車大未來」,要他寫序,他也寫了,林信義表示:台灣發展電動車產業,應該布局模組和次系統,未來兩年至三年,是關鍵時刻,產業要強強結合,台灣在資通訊產業很有實力,在電動車領域商機可期,成為電動車供應鏈關鍵腳色,資源不要重複,可以發展軟硬體整合的智慧模組,資源不分散、不重複,打造電動車產業聚落,才是我們應該努力的方向,不過,林資政也憂心政府政策,「有路無橋,有橋無路」,以前在政府工作的經驗,常常「有了路,卻沒有橋的經費」,期盼政府在電動車政策上資源要有效率配置,因為在最關鍵發展的這幾年「沒有時間等了!」 林信義認為宏健公司在美國籌設先進製造技術產品展售中心是非常正確的做法,他說底特律是全球最著名汽車製造大城,把台灣與汽車相關的產品拿到底特律展出,實在是最佳的做法,由於疫情影響,在台灣辦國際性大展,外國客人已經不來的情形下,我們主動出擊,到美國半永不打烊的展售中心,符合美國人的購物習性,真是有意義的創舉,而且宏健選擇的地點,與底特律國際機場,以及三大汽車廠的距離都很近,非常理想。 宏健國際擬在明年3月29-31日三天在底特律展售中心舉辦台灣汽車業、航太業及CNC工具機業的產業展,黃董事長也趁機當面邀請林資政來演講,面對三大車廠採購人員,以及各地的來賓相信盛況可期,我們也很感謝林資政這次接受我們的拜訪,在賓主盡歡的情況下我們離開林先生的辦公室並期盼下次再見面。

賺美國錢,現在是史上最好的時刻 前進底特律台灣汽車航太及CNC產業展

By |2023-01-17T10:44:38+08:00January 10th, 2023|DIAMTS NEWS|

賺美國錢,現在是史上最好的時刻前進底特律台灣汽車航太及CNC產業展 宏健國際將於三月29日在底特律辦理一場具有時代意義的展覽,因為這場展覽擁有天時、地利、人和的優勢,天時、地利、人和保證我們對未來投資的成功。且讓我們以天時、地利、人和來剖析也就教各位產業先進,政府官員,及我們廣大的合作伙伴。 https://www.youtube.com/watch?v=_cJmWQvHZow 天時 1.此時此刻,美國製造業大回流,美國要重振製造業,美國對台灣門户大開放,歡迎台灣來美國投資設廠,成為美國供應商。美國迫切需要零組件、生產設備及Turn key solution 的供應商。 2.供應鏈革命正在興起,汽車製造廠企需更多的零件直接供應商。汽車零組件正是台灣的強項。百年來,此時此刻正是台灣切入底特律供應鏈的最好時刻。因為,需求恐急,產能嚴重不足。 3.台美政經關係不斷升溫,可善用這個天賜良機,擴大双方合作關係。 4.中國世界工廠的光環也因製造成本巨幅上揚,國家體制,政策的不確定性,造成外商的恐慌,為謀求自保或降低風險,紛紛採取自中國撤退,關廠或轉單,作為因應。 地利 1.底特律國際先進製造技術展售中心座落在底特律國際機場,離登機樓僅僅七分鐘,方便人員貨物進出,佔盡地利之便。 2.千坪展售中心將最好的台灣工業製品,呈現在底特律。一次購足的便利性,不用出美國的門,就可以買到質優價廉的台灣產品。The best products made in Taiwan. 3.底特律乃三大車廠及其一階大廠的總部,採購中心,研發中心皆群聚於此。台灣企業需要長期永續經營,在底特律建立據點及知名度。 4.DIAMTS除了展覽館外,有百人演講廳,可以作為新產品發表會,記者招待會,藝文表演場地,農產品展售會。鄰近的機場旅館園區,更可支援大型活動的舉行。 展覽及多元,多功能的活動場地,完全免費,而且還贊助餐點及飲料。 6.在亞洲產地辦展覽,已經失去特色及吸引力。三年前台灣的工具機大展,定位為全世界第三大工具機展,然而只招來了個位數的美國訪客,而去年的工具機展,則沒有外國客戶來參觀。窮則變,變則通,因此,我們的創新就是到市場來辦展覽,方便客戶參觀採購。不只在全世界最大的市場辦,而且,不只是三五天,而是一整年的永不打烊,相信創新就帶來生機,改變才能帶來進步。 https://www.youtube.com/watch?v=RxzsPU13q5s 人和 1.台灣除了台積電和鴻海外,尚有一群有製造能力,有投資能力,有管理能力的中小企業,這是美國現在所看重的。 2.台美兩國在文化及產業的規模有很大差異。在底特律的一階大廠的營業額都是十億美元起跳,而在台灣,百分之九十五以上的企業都是百人以下的中小企業。中小企業有生產技術及管理的優勢,然而就因規模小,產能有限,很難獲得美國底特律客戶的重視。然而,藉由既競爭又聯合的策略,我們台灣的中小企業,就可以整合各家的優勢與產能,藉著DIAMTS的大賣場的在地行銷,可以成為在地化的大供應商,以聯合接單,團隊分工來服務客戶。單打獨鬥的時代已經過去,現在是團隊作戰集體行動的時候,人和非常重要。 3.台積電,鴻海就是具體的例子,台積電和鴻海不是自己一家公司來,而是帶著他們多年合作的上下游伙伴,一起前往美國。到美國開疆闢土,把台灣製造的經驗與實力延伸出去。然而,誰來協助中小企業來服務底特律的汽車產業呢?宏健國際一本專業貿易商的初衷,捨我其誰的精神,勇往直前,在底特律,在最大的市場經營千坪的展場,集結台灣中小企業的英雄好漢。 4.底特律台灣汽車,航太及CNC 產業展除邀請中小企業進駐,也擬邀請已經在底特律成功的傑出企業來分享他們的成功經驗,如和大,巧新,台達電,建大輪胎,敏實集團等等。 5.承蒙車輛公會,模具公會,新東向產官學全球聯盟的協辦,我們將繼續尋求更多的協辦單位來共襄盛舉及更多的有共識有共同需求的合作伙伴,一起到底特律打天下。當我們團結在一起,當我們合而為一的時候,那股爆發力,影響力,將讓底特律的美國人,刮目相看,肯定會贏得他們的尊敬與訂單。 https://www.youtube.com/watch?v=RTMFPDoYAJg 新東向產官學全球聯盟陳孝昌執行長說,新東向就是鼓勵大家前往美國,美國是當今最大最成熟的市場,商機龐大無限。到美國投資設廠就是為了要取得更大的市場,一旦取得長期穩定的訂單,就會產生更多的需求與機會。因此,為了支援新東向的拓展,他們產官學聯盟也積極與美國,台灣及東南亞的大學合作培養更多的人才。 宏健國際黄宏郎董事長強調,天時、地利、人和就保證我們未來的成功,只要方向正確,策略正確,就值得我們去努力。只要能幫助一個人,一家公司順利切入美國OEM市場,一切的努力就值得、對台灣產業新東向的發展就充滿意義了! [...]

日本工具機龍頭指定要它 揭這家台廠領先全球的秘密

By |2023-01-03T12:01:41+08:00January 3rd, 2023|媒體報導|

日本工具機龍頭指定要它 揭這家台廠領先全球的秘密 編輯、 邱怡萱 、文、財訊雙週刊、游筱燕 大肚山下,是台灣機械的黃金長廊,也是未來的「全球智慧機械之都」。大肚山產業創新基金會串聯起中部地區企業領袖,積極推動企業創新發展。《財訊》雙週刊與該基金會合作推出報導,為讀者揭開一向低調的產業隱形冠軍面紗,並借鏡其成功心法。(圖/財訊提供) 根據《財訊》報導,日本是世界公認的工具機強國,尤其工具機龍頭Mazak、Okuma具有世界領導地位,但如果少了台灣吉徑科技的自動換刀系統(ATC),一整台工具機就無法順利組裝出貨,是台日合作的成功典範。隱身在台中后里的吉徑科技,低調做生意,公司地址甚至連Google導航都無法精準定位,更添神祕感。成立於2001年的吉徑科技,創辦人楊金振當年自龍昌機械退休時,由於23年的職業歷練完整,從零件加工、裝配、電控,到生產製造管理、外銷業務都難不倒他,因此在看上自動換刀系統的市場缺口後,決定投入創業。 向日本老師傅學ATC技術 《財訊》報導指出,所謂自動換刀系統是將加工所需的刀具,從刀庫中傳送到主軸夾持機構上,為機械業加工過程中的重要一環。劣質的ATC會直接影響加工性能及換刀效率,尤其在工業4.0的趨勢下,更攸關工具機優劣成敗。 當時ATC只有1家台廠在供貨,原因是技術門檻實在太高,各大工具機廠常受ATC缺貨所苦,卻無可奈何。 楊金振說:「台廠都有拆解、COPY零件的技術力,但唯獨ATC裡頭有一個零件無法畫圖,更無法外購,所以機器只能靠自己研發,業界很少人會做,只能透過挖角。」 根據《財訊》報導,愛挑戰的楊金振,一選項目就選最難的,他憑著自己的技術經驗,花了8個月獨立摸索開發,設計出第1代的樣品機,成功產製ATC,2002年適逢工具機景氣大好,順利打進國內市場。 4年後,楊金振的日本一家機械廠社長好友,推薦兩位日本ATC廠退休的老師傅來教他,由於楊金振有技術底子,又會日文,常常一點就通;加上日本師傅沒有接班人,遂將楊金振當徒弟,不藏私地手把手帶他入門,使得楊金振的技術更上一層樓。 《財訊》分析,2010年,日圓大幅升值到1美元兌80日圓,許多日本廠積極到台灣尋找零組件供應商。楊金振回憶,當時日本較具規模的ATC廠僅有3家,也時常面臨缺貨問題,日本向外尋找第2供應商會比較有效益;這時,Mazak、Okuma都來敲門。 但品質要達到日本人要求,哪有這麼容易。兩大廠從材料、零件加工要求嚴謹,要100%符合圖面施作,完成檢驗才能組裝,「重做」的次數已無法計數。楊金振對《財訊》報導表示,永遠記得第一次和Okuma合作的每個片段,他將做好的鑄件寄到日本檢查,被退回,再重新翻砂鑄造,再寄去仍被退回,往返了整整1年,直到日本派人到場指點才順利交貨,「而且這還是普通的鑄件,並非特殊規格。」甚至有客戶對吉徑提出的要求,是使用壽命要達到日本的兩倍,吉徑最後也使命必達。

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