國內車燈大廠堤維西訪問記

作者 : 宏健國際企業股份有限公司顧問 張堅浚

今年二月八日我們一行三人-宏健公司黃董事長、羅經理與作者一起開車前往在台南市安平工業區之堤維西公司拜訪,我們很想了解為什麼股市會說「堤維西」是「提款機」,什麼道理,去年中美貿易大戰,讓全球主要股市大跌,車燈龍頭堤維西卻不受影響,去年營收反增一成,達新台幣一百九十二億元,獲利跳增近四倍,每股獲利二.八一元,真是無畏景氣寒流逆勢上揚,令人刮目相看。

前來歡迎我們的是總管理處執行長莊泰旭先生,他曾在福特工作三十六年,作風美式,絲毫沒有高階主管架子,甚至親自帶我們進會議室,他的上個職務,是福特亞太製造大中華區總監,負責帶領江鈴汽車及福特六和,導入全球福特製造系統,協助長安福特哈爾濱廠建置及翻新,是汽車界的老將,他到堤維西來主要的工作是提升自動化產線為智慧製造,一條產線每天三百五十個車燈的生產量,人力需求希望降低四成,目前還在測試中,莊先生說,目前行銷全球一百三十國,美國佔四成,歐洲佔兩成,希望不斷努力,以爭取更多AM和OEM的訂單。

台南安平起家的堤維西,前身其實是大億交通公司的外銷部門,自一九八六年起,由人稱為「二董」的吳俊佶成立新,公司英文名是「TYC BROTHER」就來自大億公司的英文縮寫,再加上吳家三兄弟共同創業的精神,如今第二代吳國禎已擔任堤維西執行董事,「身為全球汽車車燈AM大廠,我們一定要有亮點」,陳勁兆總經理說「堤維西營收有八成來自AM市場,少數來自於OEM,主要客戶不是乘用車,而是重機車,大型貨卡車,商用車,量不大,但單價與利潤較高,但我們也希望繼續努力吸引國際車廠認同,提高OEM的訂單,韓國客戶來參觀產線,都說這和全球知名的德國車燈公司Hella水準並駕齊驅。」

堤維西有六成的產值都是在台灣創造的,盡管在中國大陸、泰國都有廠,主要產品還是在台灣生產的,這與堤維西產品的特性有關。陳總解釋,AM市場外移生產線的難度較高,因為AM市場的特性就是少量多樣,公司產品高過一萬種,三十多年來累積了十萬多個模具和治具,沒辦法快速複製到其他地方去生產。

莊執行長說,中美貿易戰影響新車銷售,但售後服務市場仍大,去年中美貿易戰,讓中國車市二十年來首度下滑,但堤維西在全球的成長還有百分之六。「全球汽車保有量一直在增加,中國現在有二億輛,到二零三五年會有八億輛,北美現在就有六億輛車」,可見AM市場仍然很大,而台灣最大優勢是品質,很多外國進口商因價格因素轉向中國大陸採購,一兩年後因品質問題,又回來找台灣廠商,堤維西在景氣下滑時,毅然決然加碼投資。不畏貿易戰帶來的不確定性,才能在日後景氣回升時抓到上升力道。

宏健公司黃董事長誠懇向堤維西介紹底特律的會展中心(DIAMTS)也獲得堤維西高層的認同,因為底特律是全球最大的汽車城,如能在底特律曝光台灣最好的產品,一定會吸引車廠的目光,進一步帶來OEM的訂單,宏健公司將在今年三月廿九日、卅日及卅一日三天在底特律會展中心舉辦盛大規模的台灣汽車業、鍛造業及鑄造業加上數控機床CNC行業特展,同時邀請美國三大車廠採購負責人到場演講,加上國內外行業人員數百人參加,盛況可期,因此黃董建議堤維西屆時能蒞臨參觀,或租下一個攤位,更能吸引汽車界廠商參觀或洽商訂單。

台灣優良精品該是走出國門到國外曝光、增加能見度,以爭取更大商機。