底特律台灣汽車航太及CNC 產業展展後回顧 2023年3月29日，底特律陽光普照，晴空萬里，大家都非常興奮地說，春天來了，春燕也稍來好消息，似乎是上帝和人同時見證這美好的事要發生。誠如我們常唱的一首詩歌，我們又在一起。我們又在一起來讚美主，我們又在一起，同心合一，美好的事就會發生，而且，美好的事已經顯明了。春燕也來見證，春天已經來到，寒冬已經過去，現在是春天，樹枝也看到樹芽即將長出嫩葉。 底特律台灣汽車航太及CNC 產業展也就在春暖花開的季節開幕了。當天我們迎來了駐芝加哥台北經濟文化辦事處姜森處長及Romulus 市的市長 Robert 兩位政府官員來祝賀我們的開幕，他們兩位都一致表示都會盡全力來支持，藉由台灣產業展，兩國強化交流與合作。 在兩國政府首長致賀詞後，由美國密西根州經濟發展局的官員Ms. Duck(Magda) 介紹密西根州的商業機會及投資環境。緊接著，由芝加哥辦事處經濟組鄭錦松組長，介紹台灣是美國最好的合作伙伴，歡迎美國的企業到台灣採購，尋求商業及技術的合作伙伴。 此次，台灣產官學研新東向合作聯盟的執行長陳孝昌博士也專程從台灣來，分享新東向的異象及未來努力的目標。可以預期未來台美的合作，在兩國政府領導下，又加上民間單位團體，大力鼓勵東進，到美國來投資設廠，賺大錢，誠如商業周刊的報導，此時此刻，是百年來賺美國錢最好的時刻。 今年是台灣第一次在底特律辦汽車航太及CNC 產業展，共計有堤維西，東台，本土工業，天承，昇陽電池，麗馳重工，颖漢科技，協銳工業，榮憶橡膠，友聯車材等六十餘家參展。主辦單位安排廠商一一上台介紹該公司的沿革及產品。主辦單位也邀請新創電動車廠Rivian 公司的Daniel 黄經理，透過視訊和參展廠商交流。同時也安排福特汽車前高級主管David 陶，前GM採購經理Keith 和大家經驗交流。 本屆最具體的成果是昇陽電池透過主辦單位的安排，成功地與Rivian 完成一對一的交流，兩家公司同意未來有很大很可行的合作空間。本土工業也在主辦單位協助下也順利前往Rivian 總部拜訪。 在三天展覽結束後，黄宏郎董事長，特別帶領國際精工李董事長，陳孝昌博士等人到底特律尋寶。在黄董的導覧下，參觀GM總部，底特律市會展中心，韋恩州立大學，貝爾島州立公園及沿著湖邊的超級豪宅。最後參觀了亨利福特兒子的莊園，對於當年世界首富的兒子的莊園，嘆為觀止。 總結這次的展覽的結果，每個人都非常開心，不是人人都很滿意，但至少台灣已經踏出了第一步。有Rivian 及Lords Town 兩家EV 車廠，德國大陸集團，日本NSI and [...]

台灣即將前進底特律進攻美國電動車市場 三月二十九日，「台灣汽車航太及CNC 產業展｣將在美國底特律DIAMTS展場中心舉辦。 集結台灣最可靠的製造業合作伙伴，將於今年三月二十九日在底特律共同參展。 來自臺灣的100多家供應商應邀來到底特律，直接和客戶及未來合作夥伴會面。 美國汽車工業計畫在2025年前要年產超過數百萬輛電動汽車，因此需要更多認證合格且可靠的供應商的幫助來實現這一願景。 許多美國當地供應商為達到汽車製造廠的積極目標時，產能都已滿載或超載。 傳統上，由於低成本，美國鍛件和鑄件的需求大多是從中國進口。 然而，中國的優勢正在迅速削弱。美中政治對立的衝突，向中國採購汽車零件變得越來越困難。 美國可以轉向何處來填補這一大空缺呢？ 答案是臺灣。 以前，由於語言和文化的隔閡，來底特律的台灣企業不多。 現在，困難和障礙已經解除。 透過DIAMTS所提供的服務，台灣的企業可以快速無障礙地複製以前在大陸的成功，開疆壁土，投資設廠，切入美國OEM供應鏈。 DIAMTS位在底特律大都會國際機場旁，有三萬六千坪的永不打烊展示中心，展覽台灣所有OEM的零件，方便美國汽車製造廠及一階供應商在底特律直接採購。該展覽場全年開放，無需預約，客戶隨時可以來參觀採購。藉由這種採購的便利性，客戶不必搭飛機到台灣，即可在底特律買到MIT 的產品。如果客戶在現場找不到他們所需要的東西，DAIMTS 有一個龐大的供應商網絡，肯定可以幫客戶找到他們所要的東西，甚至客製化的訂購服務都有。 在美國汽車工業的供應鏈中，台灣的最佳定位是作為第二階供應商，來提供我們的產品及服務，如半導體，PCB ,線束，接頭，鍛造、鑄造、汽車電子、控制單元等產品。 除以上零件外，台灣也可以提供生產設備如鍛造機，壓鑄機，射出成形機，CNC 及智慧生產線。台灣也已經可以生產提供6000噸以上的大型壓鑄機，來支援美國的電動車產業。 目前已有多家台灣廠商報名參展，如東台精機，協銳工業，友聯車材，天承鍛造等。台商不只對美國市場有興趣，也積極在底特律設立研究發展中心，如堤維西，信昌，台達電及建大輪胎。敏實集團也是台商在底特律成功設廠的美好見證。 3月29日-31日於DIAMTS舉辦的「台灣汽車航太及CNC 產業展｣，及底特律歡迎你。隨時歡迎您的諮詢與報名參展或參觀。 歡迎致電羅五協經理 手機123456789

姜森處長參訪底特律國際先進製造技術展售中心，肯定宏健國際在市場拓展的努力 芝加哥台北經濟文化代表處姜森處長一月十一日率領副處長等一行四人，頂著寒冷的天氣，拜訪底特律國際先進製造技術展售中心參觀訪問，受到宏健國際黄宏郎董事長與同仁熱情接待。宏健國際擬在3月29日到31日三天舉辦「底特律台灣汽車航太CNC產業展」(Taiwan Advanced Manufacturing technology show in Detroit）姜處長非常高興也非常感動宏健為台灣企業拓展美國市場的努力，當下即承諾並交待所屬全力支持協助辦好這一場有意義、有價值的展覽。姜處長在聽取線上簡報及交流後，由宏健公司顧問Keith Ratliff 的引導下，參觀底特律國際先進製造技術展售中心，對於所展示的產品及參展的廠商，頻頻稱讚嘉許，期許宏健國際協助更多國內廠商把我這一波美國製造的商機。

宏健國際遠赴越南邀請台商參加底特律台灣汽車航太及CNC 產業展 底特律台灣汽車航太及CNC 產業展主辦單位宏健國際黄宏郎董事長於2023年1月10日來到越南，拜訪台商在越南的傑出企業，承蒙台商總經理親自接待。雙方相談甚歡，對於汽車產業未來的發展有許多共識，也一致同意美國是個值得大力開發的大市場。 這家台商為台灣上市公司的合資子公司，該上市公司，在越南有七個工廠，在越南有五千多名員工，生產汽機車OEM零件，供應越南國內及海外市場。在年輕有為的總經理的帶領管理下，計畫以精簡人力搭配高度自動化生產系統，績效卓越，在開工第一年就有獲利，未來企業的成長及獲利將會令人期待與驚訝。 宏健的黄董和台商公司的總經理，在多方的共識下，相互信任，達成戰略合作備忘錄。未來宏健將藉由底特律的大賣場的策略，行銷越南台商的產品，而在越南的台商則將積極擴建產能，生產宏健的訂單，支援宏健市場的需求。雙方一致同意在未來的產銷的專業分工下，一定可以開創雙赢互惠的美好將來。 最後在彼此互道祝福聲下，相約下次在底特律見，而結束越南的訪問。 後記，底特律台灣汽車航太及CNC展業展乃由宏健國際所主辦，主要目的是協助國內的中小企業切入底特律供應鏈。有興趣到底特律拓展美國市場的公司，歡迎電洽羅五協經理。手機: 0933541831

宏健國際拜訪工研院談如何拓展美國市場 宏健國際董事長黄宏郎在台北科技大學鄧萬興教授及校友會張啟城總會長陪同下，拜訪工業技術研究院，蒙副院長兼執行副總彭裕民博士接待，雙方探討具體可行的合作方案。 2023 年 1 月 6 日，下午三點在台北科技大學校友會張總會長的安排下，拜訪台北工專的傑出校友工研院副院長彭裕民博士。工研院的研發團隊每年在政府與企業的支持下，有很好的研發成果。多年前，工研院在前經濟部黄重球次長的帶領下，在底特律辦了一場研發成果展，也去拜訪了三大車廠的高階主管，他們都表示對工研院的研發成果及研發實力都非常有興趣，但礙於一些法令規定及採購作業程序的困難，後來就沒有實質進展。工研院近年持推廣國際交流，包括參與美國 CES 展會。 黄董事長則回應彭副院長對商品化市場化的關切，分享宏健國際深耕底特律多年，曾經以兩年半的時間，幫巧新爭取到他們入門 GM 及創業的訂單。宏健國際自 2007 即到底特律，設立營業據點。更在 2019 年更在底特律國際機場建構千坪的展覽館，以永不打烊的展覽提供一次購足的服務，來方便美國客戶的採購，讓底特律的大客戶，不出美國門，都可以在底特律採購到 MIT 的產品，也非常樂意協助工研院，將他們的研發成果推進三大車廠或一階大廠。 值此台美關係升溫、台商展開美國佈局之際，台灣卓越的研發成果若能結合在地網絡，必能為台美各利害關係人創造共榮的前景。從技術、產品、設備與製程，跨領域與跨國的合作為雙方所期待的，將持續商議展開細節。

總統府資政 林信義訪問記 作者｜宏健國際企業股份有限公司顧問 張堅浚 我們一行六個人，包括董事長黃宏郎，逢甲大學創新學院長佘日新教授，前元富企業副總羅璟皇以及公司同仁莊家同、羅五協和林資政成大同班同學張堅浚共六人在九月十三日上午來到林資政的辦公室，展開約一個半小時的拜訪，我們聽了林資政一席話，有勝讀十年書之感，收穫甚多，在賓主盡歡之下才離開，相約下次再見面。 林資政在裕隆集團服務近三十年，離開裕隆後擔任經濟部長，行政院副院長，經建會主委及工研院董事長等職，對於我國工業的現況與未來發展，非常熟悉，特別是汽車工業，他真是念茲在茲，他開口就說：台灣的整車工業沒有未來，現在進口車的關稅為17.5%，將來如果台灣加入CPTＰP關稅降為零，則台灣的汽車市場將被進口車完全取代，這非危言聳聽，而是事實將發生的事，台灣目前乘用車市場規模約兩千億元左右，而車用零配件產值約兩千多億元左右，多以售後維修市場（AM）產品為主，另外15%至20%產值屬於原廠委託製造（OEM）產品，林信義指出，台灣整車和車用零配件市場已經飽和，不過台灣汽車電子產值成長速度快，目前產值已達兩千六百億元，他預估到2025年可望達到六千億元。 林資政笑著說老朋友宣明智最近寫了一本書叫做「電動車大未來」，要他寫序，他也寫了，林信義表示：台灣發展電動車產業，應該布局模組和次系統，未來兩年至三年，是關鍵時刻，產業要強強結合，台灣在資通訊產業很有實力，在電動車領域商機可期，成為電動車供應鏈關鍵腳色，資源不要重複，可以發展軟硬體整合的智慧模組，資源不分散、不重複，打造電動車產業聚落，才是我們應該努力的方向，不過，林資政也憂心政府政策，「有路無橋，有橋無路」，以前在政府工作的經驗，常常「有了路，卻沒有橋的經費」，期盼政府在電動車政策上資源要有效率配置，因為在最關鍵發展的這幾年「沒有時間等了！」 林信義認為宏健公司在美國籌設先進製造技術產品展售中心是非常正確的做法，他說底特律是全球最著名汽車製造大城，把台灣與汽車相關的產品拿到底特律展出，實在是最佳的做法，由於疫情影響，在台灣辦國際性大展，外國客人已經不來的情形下，我們主動出擊，到美國半永不打烊的展售中心，符合美國人的購物習性，真是有意義的創舉，而且宏健選擇的地點，與底特律國際機場，以及三大汽車廠的距離都很近，非常理想。 宏健國際擬在明年３月２９－３１日三天在底特律展售中心舉辦台灣汽車業、航太業及ＣＮＣ工具機業的產業展，黃董事長也趁機當面邀請林資政來演講，面對三大車廠採購人員，以及各地的來賓相信盛況可期，我們也很感謝林資政這次接受我們的拜訪，在賓主盡歡的情況下我們離開林先生的辦公室並期盼下次再見面。